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Etiqueta: transportes

  • METROBUS para o Algarve Central

    METROBUS para o Algarve Central

    A CCDR Algarve informou que se encontra em consulta pública o Programa Base Estudo e Viabilidade do Traçado do de Público em Canal DedicadoTPSP, do tipo Metro-Bus, que irá ligar as localidades de Olhão, Faro, Montenegro, Aero, Universidade do Algarve, Parque das Cidades e Loulé.

    Aconsulta está disponível por 30 dias úteis, até 13 de março 2025, no site da CCDR Algarve. Este projeto, abrange uma extensão de 37,6 km, no qual será implementado um sistema transporte público «sustentável, eficiente e integrado na região, na bacia de emprego desta área do território».

    O projeto está alinhado com o específico de «RSO2.8 – promover uma mobilidade urbana multimodal sustentável, um projeto estruturante a transição para uma com zero emissões líquidas de carbono» do Programa Regional ALGAR 2030, aprovado pela Comissão Europeia.

    A proposta em consulta prevê a criação de um corredor de público dedicado, operado por um sistema de MetroBus ou Bus Rapid Transit (BRT), apresentando como vantagens uma maior eficiência.

    O sistema MetroBus ou BRT é projetado para permitir uma melhor integração no tecido urbano, proporcionando uma resposta mais adaptada às necessidades dos cidadãos.

    O projeto visa também uma expansão da rede, com possibilidade de pós 2029, integrar outras localidades do Algarve, como Quarteira, Almancil e até Albufeira, contribuindo para a melhoria da conectividade regional.

    No plano da sustentabilidade, é um sistema elétrico, para promover a redução de emissões de carbono e incentivando o uso de modos de transporte mais ecológicos.

    Os promotores anatam a facilidade do sistema como «serviço complementar e interligado com o serviço oferecido pela rede ferroviária existente, permitindo serviço mais flexível integrado.O traçado proposto foi desenvolvido tendo em consideração as necessidades de mobilidade das popula de Faro, Olhão e Loulé».



    Foto: Traçado do corredor Olhão – Faro – Aeroporto – Universidade do Algarve – Parque das Cidade – Loulé através da solução TPSP – em Metrobus (Cenário 4)


  • AMAL estuda nova concessão de transportes

    AMAL estuda nova concessão de transportes

    O objetivo é definir as novas condições da concessão, nomeadamente a abrangência territorial, um único lote ou mais que um, a duração, exigências ambientais, compromisso financeiro dos municípios e o Plano de Rede e Oferta.

    Estão a ser recolhidos contributos de instituições, técnicos do setor e dos 16 municípios algarvios.

    Igualmente são consideradas fundamentais, as opiniões dos utentes e do público em geral que vão ser recolhidas através da realização de inquéritos.

    O trabalho que está a ser desenvolvido passa por perceber o que pode ser melhorado, em relação à 1ª concessão, que está em vigor, e o envolvimento da população e das autarquias.

    Neste processo, a AMAL considera essencial e determinantes para a definição da oferta, para dar resposta às necessidades da região em matéria de transportes, as questões demográficas, socioeconómicas e de ocupação do território algarvio.

    A atual concessão, que teve início em dezembro de 2021 – com a nova rede a designar-se “VAMUS, Transportes do Algarve” e a AMAL a ser a primeira Comunidade Intermunicipal do país a avançar com esta medida.

    A AMAL considera que ela aportou à região um serviço mais vasto, com novas linhas regulares e um novo Serviço Aerobus, com ligações entre alguns concelhos do Algarve e o Aeroporto de Faro, cabendo à AMAL a gestão de 98 linhas, das 106 linhas base de transporte rodoviário regular de passageiros no Algarve.

    Os dados anuais mais recentes indicam que, o ano passado, a procura na rede de transporte público do Algarve, registou uma subida de mais 111.766 passageiros, em relação a 2022.

    Registou-se uma procura de 3,34 milhões de passageiros, mais 3,5% do que no ano anterior.

    A análise à atual concessão é também considerada fundamental para desenhar a oferta futura, estando a equacionar-se, por exemplo, a possibilidade de alargar o Serviço Aerobus a mais concelhos algarvios, tendo em conta a procura que se tem registado a este nível.

    A concessão que está em vigor tem um prazo de cinco anos, terminando em novembro de 2026.

  • Franceses querem explorar transportes em Portugal

    A multinacional francesa Transdev, que tem já concessões de transporte rodoviário em Portugal, pretende ser licenciada como operador ferroviário e o seu principal interesse são as linhas urbanas, que asseguram a mobilidade diária.

    Quer tornar-se concorrente da CP e não pretende concorrer nas linhas de alta velocidade, porque ninguém apanha o comboio de alta velocidade todos os dias.

    Entrevistado pelo Negócios, Antoine Grange, CEO da Transdev Europa, adianta que o pedido de licenciamento como operador ferroviário assume que a intenção da Transdev em Portugal é operar linhas ferroviárias urbanas, metropolitano e metro ligeiro.

  • Tavira assegura transporte gratuito aos alunos do concelho

    Tavira assegura transporte gratuito aos alunos do concelho

    Desde a educação pré-escolar ao 12º ano de escolaridade, o município utilizará para o efeito 15 viaturas municipais e carreiras públicas: «Sobe e Desce (núcleo urbano), “Vamus», dentro e fora do núcleo urbano, e comboio. Caso o estabelecimento de ensino sirva alunos de vários concelhos, a oferta deste serviço assume o nível intermunicipal.

    A edilidade garante também o transporte de alunos com necessidades educativas especiais mediante contrato estabelecido com empresa especializada.

  • Quiosques automáticos da VAMUS para evitar filas

    Quiosques automáticos da VAMUS para evitar filas

    O Aeroporto de Faro, junto à Paragem de Autocarros, os terminais rodoviários de Faro, Lagos, Albufeira e Tavira, foram os primeiros a receber esta estrutura onde é possível a compra antecipada de bilhetes, carregar o passe ou cartão pré-pago a qualquer momento do dia, todos os dias do ano.

    Os quiosques fornecem informação em português e inglês aceitando pagamentos com todos os cartões bancários.
    Os terminais rodoviários de Loulé, Quarteira e Portimão são os próximos.

    Por enquanto ainda não contam com a opção de adicionar a compra de títulos de transporte das redes urbanas nos quiosques, tais como: VAI e VEM em Portimão, A ONDA em Lagos ou o GIRO em Albufeira.

    Estas medidas estão a ser tomadas para complementr o uso da aplicação eletrónica, VAMUS Algarve, que apesar de contar com milhares de utilizadores, uma grande parte dos passageiros continua a privilegiar a utilização dos suportes físicos.

    O objetivo é eliminar filas e poupar tempo e dinheiro aos passageiros. O cartão pré-pago lançado pela VAMUS ALGARVE oferece descontos entre 10 a 50% na compra das viagens, sendo válido para todas as linhas da rede VAMUS ALGARVE.

  • AMAL quer mais verbas para a redução tarifária

    AMAL quer mais verbas para a redução tarifária

    A Assembleia Intermunicipal do Algarve, realizou este ano a sua primeira sessão em Vila Real de Santo António, no Centro Cultural António Aleixo. Aqui, foram aprovados os Documentos de Prestação de Contas de 2021 da AMAL, a 1ª Revisão ao Orçamento e Grandes Opções do Plano do 2022 e analisadas diversas Moções e Votos de Pesar, apresentados pelos Grupos Intermunicipais do PS, do PSD e da CDU.

    Foi também sublinhada a necessidade urgente do Governo reforçar as verbas do PART- Programa de Apoio à Redução Tarifária dos Transportes Públicos.

    Esta sessão descentralizada «insere-se no roteiro da Assembleia Intermunicipal em Movimento, iniciativa do Presidente da Assembleia, José Águas da Cruz, que tem vindo a concretizar durante o seu mandato, de descentralizar a realização destas sessões nos municípios do Algarve, por forma a levar a Assembleia aos algarvios».

    Com este objetivo, desde que foi instalada, a Assembleia Intermunicipal já realizou sessões nos municípios de Faro, de Lagoa, de Vila Real de Santo António e Olhão.

    O PSD viu aprovada uma sua moção a solicitar a transmissão em direto das Reuniões da Assembleia Intermunicipal do Algarve, outra pela construção da Barragem da Foupana; o PS, uma pela atribuição da designação «Aeroporto Internacional de Faro – Almirante Gago Coutinho» ao Aeroporto Internacional de Faro que ficou agendada para a próxima sessão. Foram, também, discutidos e votados três documentos apresentados pelo Grupo Intermunicipal da CDU, uma moção sobre os encerramentos das urgências de pediatria nos Hospitais de Faro e de Portimão que «não podem continuar», que foi aprovada. A Assembleia Intermunicipal rejeitou as moções «Pela melhoria dos transportes públicos no Algarve” e o “Voto de Pesar pelas vítimas da guerra na Ucrânia” por não concordar com a redação desses documentos.

    Por iniciativa do Grupo do PS foi aprovado, por unanimidade e aclamação, um voto de pesar pelo falecimento do prof. Joaquim Vairinhos. Foi observado um minuto de silêncio, em memória das vítimas da guerra na Ucrânia.

    Os membros da Assembleia ouviram as preocupações dos 16 presidentes das câmaras municipais do Algarve, expressas pelo presidente da AMAL, António Pina, em relação à necessidade urgente do reforço, por parte do Governo, das verbas do PART-Programa de Apoio à Redução Tarifária dos Transportes Públicos, uma vez que esta será a única solução para manter a região algarvia neste projeto, já que as «autarquias não terão capacidade para suportar, por muito mais tempo, os encargos que estão a ter com o programa».

    A razão é porque o Governo anunciou no final de janeiro um reforço da verba do PART em 15 milhões de euros, a distribuir por várias Comunidades Intermunicipais e pelas Áreas Metropolitanas de Lisboa e do Porto, enquanto Autoridades Regionais de Transportes. A decisão surgiu depois de se ter verificado que, durante a pandemia, houve uma expectável diminuição do número de passageiros e, para fazer face aos problemas resultantes do subfinanciamento do sistema de transportes públicos, o governo anunciou esse adicional de verbas. A AMAL não foi contemplada nesse reforço, mas está agora confrontada com uma situação que torna difícil a manutenção do programa na região.

    Outra questão de vital importância para o Algarve, objeto de discussão, foi a escassez de água na Região e as medidas tomadas e programadas para a mitigar, tendo o Presidente da AMAL se comprometido a enviar a todos os membros da Assembleia Intermunicipal um ponto de situação sobre as intervenções previstas para esta área, no âmbito do Programa de Recuperação e Resiliência.

  • Empresa chinesa aposta no hidrogénio para transporte de pesados

    Empresa chinesa aposta no hidrogénio para transporte de pesados

    Inspirado nos modelos Nikola One e Two, o caminhão Giga Carbon Neutrality (GCN) Hydrogen Tractor promete funcionar apenas com hidrogénio, evitando a emissão de milhares de toneladas de CO2 na atmosfera todos os anos, informa o Blog do Camineiro, dede o Brasil.

    O caminhão foi apresentado ao mesmo tempo que era anunciada a produção de 21 modelos diferentes de veículos comerciais, todos movidos a hidrogênio e eletricidade. O restante da linha será apresentada nos próximos dois anos.

    Além de caminhões médios e pesados, a empresa planeia o lançamento de autocarros e vans para entregas. O primeiro protótipo do cavalo-mecânico na foto acima, movido a hidrogênio, está em testes avançados, de estrada e usabilidade, na China.

    Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

  • Rota do Cruzeiro do Guadiana está inaugurada

    Rota do Cruzeiro do Guadiana está inaugurada

    A empresa de transportes fluviais que possui a concessão na margem portuguesa do rio Guadiana inaugurou a travessia fluvial que percorre o triângulo das águas dos três concelhos constituintes da Eurocidade do Guadiana, Castro Marim, Vila Real de Santo António.

    O cruzeiro tem a duração de hora e meia e sairá do molhe de Portugal em Ayamonte, todas as quartas-feiras de Julho e Agosto, às 18:30.

    Trata-se de um novo produto de natureza turística que permite apreciar o território ribeirinho dos três concelhos vizinhos, a foz, a passagem sob a Ponte Internacional do Guadiana.

    O preço é de 13 euros por pessoa e inclui lanche e bebidas e poderá ser acedido quer por visitantes que por residentes, com respeito pelas medidas de segurança relativas ao tempo de pandemia.

    No primeiro passeio participaram as autoridades locais representativas dos três municípios, representes da Câmara de Comércio de Ayamonte, de empresas turísticas e agentes culturais.

  • Ligação fluvial retomada na fronteira do Guadiana

    Ligação fluvial retomada na fronteira do Guadiana

    Com o horário de Primavera e as carreiras de forma intercalada entre o barco português e espanhol, foi retomada a ligação de transporte de passageiros pelo rio Guadiana entre Vila Real de Santo António e a cidade de Ayamonte, interrompida em Março, devido à pandemia da covid-19.

    A reabertura da passagem fluvial luso-espanhola entre o Algarve e a região autónoma da Andaluzia junta-se assim à ligação rodoviária restabelecida em 01 de Julho, entre Castro Marim e Ayamonte, através da Ponte Internacional do Guadiana, que também tinha sido encerrada em Março, excepto para transporte de mercadorias e trabalhadores transfronteiriços.

    Pela utilidade de que se revestem, acima de tudo para quem não dispõe de viatura, publicamos os horários das carreiras: