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Etiqueta: Huelva

  • Andaluzia protesta com desfile de tratores

    Andaluzia protesta com desfile de tratores

    Para estes empresários, a situação é insustentável e os agricultores de Huelva, entendem que deve ser colocado um ponto final à actual situação no setor.

    Entendem que o campo não aguenta mais e está cada vez pior, reclamando contra a importação de produtos agrícolas oriundos de países terceiros que não cumprem as nossas normas europeias, com a situação de seca e as infraestruturas que não chegam.

    Um total de cerca de quinhentos participantes, que se fizeram transportar em automóveis e tratores, concentraram-se ontem, terça-feira na cidade de Escacena e partiram em marcha ao longo da antiga estrada nacional de Sevilha para Huelva para fazer entrega de um manifesto, na tentativa de inverter o mal-estar que o sector atravessa.

    Tal como em Portugal, trata-se, segundo os promotores de um movimento que não envolve sindicatos, nem partidos políticos, mas os trabalhadores, alguns independentes e outros empregados, desesperados.

    Foram parando pelo caminho, com o objetivo de incorporar pessoas na mobilização que se somou às que estão a ser levadas a cabo pelo setor agrícola em todo o território nacional e em várias cidades da Europa.

    A guarda civil não deixou entrar na cidade, uma vez que a nível central há ordens de não deixar os tratores entrar nas capitais e a Guarda Civil bloqueou os tratores, para negociações sem frutos com as instituições.

    Porém, um grupo de 130 agricultores conseguiu bloquear a passagem para a autoestrada, por volta das 14h00, no km 80 da H-31 em direção a Sevilha.
    Desceram dos tratores e começaram a caminhar pela pista, cortando uma estrada e causando cerca de dois quilômetros de engarrafamentos. A interrupção total durou apenas alguns minutos, segundo o Huelva Información.

  • Estacionamento subterrâneo de 650 lugares em Huelva

    Estacionamento subterrâneo de 650 lugares em Huelva

    A estrutura começará a ser construída este ano. A indicação foi do primeiro vice-prefeito e chefe da área de Urbanismo, Felipe Arias, ouvido pelo diário onubense Huelva Información.

    Já foi ultrapassada a fase de consulta pública obrigatória e o estudo detalhado para a definição deste estacionamento subterrâneo foi inicialmente aprovado pelo Conselho Diretivo da Câmara Municipal de Huelva.

    Começou a 12 de janeiro e termina a 2 de fevereiro, a consulta pública do estudo detalhado do estacionamento subterrâneo da futura praça que será construída em frente à antiga estação ferroviária, na Avenida Itália.

    Segundo Felipe Arias, os objetivos é que as obras, tanto do parque de estacionamento à volta do Ponto como da antiga estação, comecem ainda este ano, face às primeiras previsões para 2025 da primeira delas e espera que em breve possam a licitar, a adjudicação e colocar a primeira pedra.

    A superfície do terreno definida no estudo detalhado correspondente ao estacionamento ao redor da Plaza del Punto é de 21.702,48 metros quadrados para uma capacidade de 650 vagas.

    A área total do escopo deste estudo detalhado é de 28.797,41 metros quadrados, dos quais 21.702,48 são para estacionamento subterrâneo, propõe-se um piso único; 4.136,82 metros quadrados de vias no prolongamento das ruas D até Boulevard Norte e A; O restante da área, 2.958,11 metros quadrados, é para adequação da via e em redor do prédio.

    Artigo Original em espanhol: https://www.huelvainformacion.es/huelva/subterraneo-Punto-Huelva-empezara-construir_0_1868813727.html

  • Uma má notícia para o Algarve

    Uma má notícia para o Algarve

    A sociedade civil e administrações decidiram fazer frente à decisão da União Europeia de adiar a chegada da Alta Velocidade Espanhola à província de Huelva para o ano de 2050, revela o diário Huelva Información que se publica na capital onubense, na sua edição de 4 de Janeiro.

    Decidiram ainda, pedir explicações no Parlamento Europeu e vão defender a necessidade de este investimento chegar o mais rapidamente possível.

    Em defesa da sua causa apontam que no horizonte estão os mais de 10.000 milhões de euros que deverão ser investidos em redor do Porto de Huelva para o desenvolvimento de centrais de hidrogénio verde, metanol e energias renováveis, o que deverá aumentar a população da cidade.

    No final do ano, diz ainda aquele jornal, soube-se que a Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) previa a chegada do caminho-de-ferro de alta velocidade a Huelva no prazo de 26 anos, após ter sido revista e aprovada pela Comissão Europeia e pelo Parlamento Europeu.

    Na quarta-feira, representantes das administrações e da sociedade civil reuniram-se na Federação de Empresários de Huelva (FOE) para articular uma resposta e definir um roteiro para inverter esta situação.

  • O hidrogénio verde do porto de Huelva

    O hidrogénio verde do porto de Huelva

    A Iberdrola, que é uma das principais empresas de energia de Espanha, está a liderar a criação do maior hub de hidrogénio verde em Espanha, localizado em Huelva, projeto que faz parte do apelidado “IPCEI Hy2Use” e foi selecionado como um Projeto Importante de Interesse Europeu.

    O projeto da Iberdrola em Huelva, ao fazer parte do Cluster Gateway to Europe, beneficiará de financiamento do Plano Nacional de Recuperação e Resiliência de Espanha, com um investimento significativo para desenvolver uma central de hidrogénio verde em grande escala.

    O centro concentrar-se-á na produção de hidrogénio verde 100% renovável, sem emissões de CO2, e estará localizado no centro industrial de Palos de la Frontera, em Huelva.

    O objetivo é desenvolver toda a cadeia de valor do hidrogénio verde, concentrando a produção, transformação e consumo nesta área, com particular incidência na descarbonização da indústria e dos transportes pesados. Além disso, espera-se que o projeto contribua para a implementação de soluções inovadoras para diferentes formas de transporte terrestre, ferroviário e marítimo, utilizando hidrogénio renovável.

    Tal inclui a promoção da descarbonização da mobilidade pesada e dos portos na Andaluzia.

    A Iberdrola planeia construir uma grande central de hidrogénio verde de 800 megawatts em Huelva, que será a principal da Europa, com uma produção anual de até 100.000 toneladas de amoníaco verde. Este amoníaco será então convertido em hidrogénio verde para distribuição.

    Tem não apenas relevância nacional, na vizinha Espanha, mas também implicações internacionais. Está previsto o transporte do amoníaco verde para as instalações de importação do Terminal ACE no Porto de Roterdão. Este transporte e distribuição será realizado através da rede nacional neerlandesa de hidrogénio, beneficiando clientes das indústrias química, siderúrgica, de refinação e de fertilizantes no noroeste da Europa.

    Além disso, a Iberdrola assinou vários acordos com empresas como a AC Terminal e a Hynetwork Services, estabelecendo um corredor marítimo de hidrogénio verde entre Espanha e os Países Baixos. Este corredor é um passo crucial para completar a cadeia logística e contribuir para a descarbonização da indústria no norte da Europa.

    Por fim, a aposta da Iberdrola no desenvolvimento do hidrogénio verde é extensa, estando previstos 60 projetos no setor, representando um investimento total de 3.000 milhões de euros, metade dos quais atribuídos a Espanha. Esta iniciativa sublinha a visão da empresa de contribuir para uma indústria energética segura, limpa e competitiva, alinhada com o Mercado Único da Energia.

    FOZ-GD/Newsroom Insigth
  • Huelva terá 54 novos fogos em regime de cohousing

    Huelva terá 54 novos fogos em regime de cohousing

    Para o efeito, aquela entidade comprará o Colégio de Ferroviários, revela o Huelva Informacíon, uma vez que a Cooperativa Senior Cohousing Huelva, está a propor um moderno complexo residencial no Ensanche Sul da cidade.

    Foi no passado dia 20 de novembro que foi depositado, no Registo do Ayuntamiento de Huelva, o pedido de uma parcela dotacional sanitária assistencial, acompanhada do anteprojeto das unidades residenciais a construir, distribuídas por dois pisos de um edifício de três pisos e pátio, 27 fogos em cada piso.

    O que é o cohousing

    O cohousing é uma forma de habitação cooperativa que permite aos residentes viver em habitações de uso individual e partilhar zonas comunitárias, desenhadas como extensão da casa. O espírito de partilha é elevado a outro nível, replicando os conceitos de repúblicas estudantis, mas aplicadas aos mais velhos.

    Na prática, o cohousing pode acolher estúdios ou apartamentos que podem dividir os espaços comuns entre si, permitindo que os seus residentes continuem a desfrutar de um estilo de vida independente, mas onde a solidão deixa de ter lugar passando os inquilinos a ter um espaço de convivência e uma plataforma de colaboração diária.

    Em Portugal, o conceito de cohousing está a dar os seus primeiros passos, sendo que a Santa Casa da Misericórdia do Porto por exemplo, está já a reabilitar alguns edifícios com destino a criar estas habitações multifamiliares.

    Apesar de tudo, existe ainda um enquadramento legal a definir para este novo modelo que vai alterar o parque imobiliário nas grandes cidades, mesmo sabendo que o cohousing contribui para uma renovação e alargamento da oferta de habitação e uma regeneração sustentável na parte ambiental.

    ./com Huelva Informacíon e BING

    Se quer ler a notícia completa, veja AQUI.

  • Espanha chega ao espaço com iniciativa privada

    Espanha chega ao espaço com iniciativa privada

    O Miura 1, prototipo do futuro lançador de satélites da empresa espanhola PLD Space, teve finalmente êxito na sua missão de provas, depois de ter falho uma tentativa no passado mês de Março.

    Como afirmou o cofundador da companhia Raúl Torres ao diário espanhol, El País, passaram por muitas dificuldade, não apenas técnicas, mas também financeiras e corporativas. «Ao longo do tempo fomos somando gente que confiou em nós. A nossa maravilhosa equipa tornou realidade que estejamos hoje aqui todos e cada um de nós. Demos o nosso melhor para chegar até este ponto».

  • Morango de Huelva candidato a certificação comunitária

    Morango de Huelva candidato a certificação comunitária

    O objetivo das autoridades regionais é diferenciar este fruto da província de Huelva, tanto pelas suas características organoléticas especiais, como «o sabor requintado, aroma e vermelho intenso».

    O procedimento administrativo é necessário à aprovação pelas autoridades comunitárias do valor de qualidade e é localmente classificado como um importante estímulo para o setor, adianta o diário Huelva Información.

    Huelva produz anualmente mais de 270.000 toneladas de morangos nos seus mais de 6.300 hectares dedicados a esta cultura e na última campanha as exportações de morangos de Huelva atingiram o valor de 1.392 milhões de euros.

  • 200 casas precárias queimadas em Palos de la Frontera

    Vários feridos e 200 casas precárias queimadas num incêndio em Palos de la Frontera que devastou cinco hectares de terra, segundo o diário Huelva Información.

    O sinistro ocorreu ontem à noite e várias pessoas sofreram leves queimaduras, de acordo com os serviços de emergência do 112 da Andaluzia, que se encontra adstrito à Consejería de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Reunião.

    No telefone 112 foram recebidos quase três dezenas de avisos sobre o incêndio, minutos depois das 23 horas de ontem, domingo, sendo respondidos pelo centro coordenador que acionou os Bombeiros, a Guarda Civil, a Polícia Local, a Cruz Vermelha, o Centro de Emergência Sanitária (CES) 061 e o INFOCA . As equipas médicas trataram várias pessoas no local devido a pequenos cortes e queimaduras, sem transferência hospitalar.

    Os Bombeiros, por sua vez, confirmaram que o incêndio queimou 200 casas precárias e cinco hectares de terreno . Os recursos da Câmara Municipal irão agora trabalhar na limpeza e movimentação das brasas para a sua completa extinção.

  • Trânsito lento até Dezembro no acesso Oeste de Huelva

    Trânsito lento até Dezembro no acesso Oeste de Huelva

    Começaram ontem as obras de melhoria da iluminação da Ponte Odiel, na entrada Oeste da cidade de Huelva, registando-se filas que chegaram a atingir os quatro quilómetros e engarrafamentos, com atrasos acima da meia hora.

    Muitos automobilistas protestaram e queixaram-se de ausência das autoridades policiais. O engarrafamento mais notável, segundo o Huelva Información, ocorreu na rotunda de Corrales que dá acesso à Ponte Sifão.

    As ações previstas de melhoria da iluminação da ponte Odiel são suscetíveis de provocar vários cortes de trânsito até ao mês de dezembro, e abrandamento na circulação de veículos. Como fato positivo é o de não serem permanentes os bloqueamentos ao trânsito, tendo tendência para serem registados em horas de ponta.

    Ontem, o início a primeira fase das obras consistiu no corte das faixas de entrada no sentido Huelva da ponte de Odiel, deixando apenas uma faixa em cada sentido e reduzindo o limite de velocidade para 60 km/h. Há uma alternativa para automóveis de passageiros que é a de utilizar a ponte Sifón ,que tem uma faixa em cada sentido e equalizou o seu limite de velocidade com a ponte Odiel.

    Após a conclusão da primeira fase, a mesma operação será realizada com o encerramento de vias no sentido Punta Umbría, durante seis semanas, desviando o trânsito para uma via de entrada a Huelva.

    Nas últimas quatro semanas, ambas as vias centrais, uma no sentido de Huelva e outra no sentido de Punta Umbría, serão cortadas, deixando o trânsito no exterior da estrutura.

    Para amenizar a situação, os veículos ligeiros provenientes do centro de Corrales (Aljaraque) só poderão aceder à Ponte Sifão de Santa Eulália, que aumenta a sua velocidade para 60 quilómetros por hora. Enquanto isso, recomenda-se que os motoristas que viajam pela rodovia de Punta Umbría utilizem a ponte Odiel. Caminhões e autocarros também passam por esse viaduto .

    foto: Josué Correa /huelvainformacion.es
  • Fernando Pessanha doutorado pela Universidade de Huelva

    Fernando Pessanha doutorado pela Universidade de Huelva

    Com o título «Nuno Fernandes de Ataíde, o “nunca esta quieto” – A acção do capitão de Safim no apogeu da presença militar portuguesa em Marrocos», esta tese orientada por António Sánchez González, da Universidade de Huelva, y Vítor Gaspar Rodrigues, da Universidade de Lisboa, aborda ação militar do alcaide-mor de Alvor e capitão de Safí, nos Algarves e além-mar, em Marruecos.

    Conhecido pelos seus contemporâneos como o «nunca parado», Nuno Fernandes foi um dos capitães da Expansão Portuguesa no Norte de África. Através da sua ação militar, este comandante liderou uma série de campanhas vitoriosas que chegaram às portas de Marraquexe e do Grande Atlas. Foi o precursor do primeiro protetorado europeu em Marrocos, 400 anos antes da instituição dos protetorados contemporâneos espanhol e francês.

    Segundo o historiador português, apesar de Nuno Fernandes de Ataíde ter sido o grande paladino do projecto imperial do rei D. Manuel de Portugal, no Norte de África, (com uma operação militar que só se compara à ação de Afonso de Albuquerque no Oriente), ainda não existia nenhuma tese académica dedicada à sua ação estratégica e militar. Esta tese permite-nos finalmente colmatar esta lacuna na historiografia da Expansão Ibérica no início do século XX. XVI.

    O tribunal, integrado por David González Cruz, professor de História Moderna da Universidade de Huelva; María Augusta Lima Cruz, professora da Universidade Nova de Lisboa e da Universidade do Minho; e Manuel Fernández Chaves, professor da Universidade de Sevilha, decidiram atribuir a classificação «excelente por unanimidade» à investigação do agora Doutor Fernando Pessanha.

    Texto de Adela M. Sevilla
  • A ameijoa chilra já pode ser capturada na Andaluzia

    A ameijoa chilra já pode ser capturada na Andaluzia

    Segundo o diário Huelva Informacíon, podem sair para a captura até 55 barcos, de vários pontos da província, dos 80 previstos para o que sobra do Golfo de Cádiz.

    Aquele jornal apurou que os barcos podem recolher até 900 kg por semana do apreciado bivalve. Haverá uma reunião em Sevilha, no próximo dia 27, para analisar o estado real dos bancos de chilra, logo após a faina.

  • Baleia comum nada entre banhistas em La Antilla

    Baleia comum nada entre banhistas em La Antilla

    Confundida com uma orca, uma baleia comum nadou esta manhã entre os banhistas conforme documenta um vídeo publicado pelam organização Pesca Huelva. Como vem sendo habitual, a insensibilidade ante um possível perigo, os banhistas correram para a beira da água, para registar o fenómeno no telemóvel. O animal, confundido com uma orca, afastou-se depois para o largo.

    Orcas

    Durante o Verão, o circuito dos barcos de recreio que entram e saem do Mediterrâneo e os passeios em veleiros pelas costas do Algarve e da Andaluzia, interferem no trajeto da normal migração dos atuns, dos quais a orca é um predador.

    Com o aumento das interações entre orcas e veleiros na península Ibérica, onde se registam já mais de 400 episódios relatados, com alguns danos graves às embarcações e até naufrágios, no fim de junho, um vídeo gravado por turistas no Algarve, mostra os ocupantes de um veleiro utilizando explosivos para tentar afugentar os animais nas orcas. Há também relatos de quem já use pedras e pedaços de madeira com o mesmo objetivo.

    Nas redes, já são encontradas mensagens incentivando ações mais violentas contra as orcas, que costumam passar por Portugal e Espanha na primavera e no verão, seguindo os fluxos migratórios do atum.

  • Porto de Taifa de Niebla pode ter sido em San Juan del Puerto

    Porto de Taifa de Niebla pode ter sido em San Juan del Puerto

    Os professores de História Moderna da Universidade de Huelva, David González Cruz e da Área de Arqueologia da própria universidade, Javier Bermejo Meléndez, publicaram na revista científica «Links of History» um artigo citado pelo jornal Huelvs.es, em que colocam as instalações portuárias do reino Taifa de Niebla e dos tempos romanos na cidade de San Juan del Puerto.

    O testemunho oferecido pelo geógrafo islâmico Al-Idrisi foi fundamental, segundo eles, dado que que apontou para que os navios que navegavam no rio Tinto tivessem chegado onde ocorreu o estreitamento de seu estuário, depois de evoluir o canal de uma largura de uma milha, na sua foz, para um comprimento de um passo de distância.

    Partem da consideração desta descrição feita por Al-Idrisi e dos dados de altitude, com relação ao nível do mar, das cidades de Niebla e San Juan del Puerto, tornando evidente que as instalações portuárias necessárias para navios de médio e grande calado não poderiam ter sido localizadas nas instalações da muralha islâmica de Niebla em torno de 39 metros de altitude, já que ali não chegaria em contínuo a influência das marés.

    Diante as evidências observadas, as fontes documentais têm sido contrastadas com a cartografia histórica da região e com os resultados das prospecções arqueológicas realizadas anteriormente, terminam.

  • Javali persegue cadela que escapa

    Javali persegue cadela que escapa

    Segundo a exoplicação do morador da capital Hueva, na sua rede social, naquele dia, como em qualquer outro, passava a sua pequena cadela e notou que ela cheirava o matagal, como se tivesse dado pela presença de outros bichos, quando lhe saltou um javali, saltando em perseguição do animal, apanhando-os de surpresa.

    Por sorte, conseguiu correr e escapar-se por debaixo da vedação contra o qual o javali emmbirrou e não pode prosseguir-lhe no encalço, conseguindo despistar o ataque do animal selvagem.

    Jesús Llerena, habitante de Huelva diz ter vivido um dos piores momentos da sua vida e lançou uma advertência para que todos os que passeiem por aquele caminho estejam alerta, porque chegou a contar cinco javalis.

    A história vem em primeira mão no Huelva Informacíon e aqui deixamos o enlace para o resptivo video
  • Romarias na província de Huelva no fim de semana

    Romarias na província de Huelva no fim de semana

    • Romaria de La Bella, em Lepe, que parte da paróquia de Santo Domingo de Guzmán para a ermida em El Terrón.
    • Romaria de San Isidro Labrador, em Gibraléon, com procissão pelas ruas de Gibraleon no sábado 13.
    • Romaria de Montemayor, em Moguer, onde se destacam os «chozos» ou seja, cabanas elaboradas com rama de eucalipto.
    • Romaria de La Divina Pastora, em Zalamea La Real, conhecida como «El Romerito».
    • Romaria de Santa Bárbara, em Tharsis, com duração de três dias.
    • Romaria de Santa Eulália Virgem e Mártir, em Santa Ollala del Cala.
    • Romaria de San Sebasti+an, em Cabezas Rubias, com «casetas» familiares e que vai atá ao cabeço El Buitrón.
    • Romaria de Fátima, em La Corte de Santa Ana, Santa Ana La Real, em honra da Senhora de Fátima.
    • Romaria de San Isidro Labrador, em Rosal de La Frontera, de caráter transfronteiriço, onde participa uma irmandade da vila portuguesa de Ficalho.
    • Romaria de Nossa Senhora da Coronada, em Cortelazador La Real.

    Informação de cada romaria, pormenores de cada uma delas e fotografias de cada uma destas dez principais romarias podem ser vistas na reportagem original.

  • Arte e poesia no feminino exposta em Huelva

    Arte e poesia no feminino exposta em Huelva

    A coordenação e criação correu a cargo da poeta María Luisa Domingos Borallo, com o apoio e o empenho de Dolores Bosque Alondo e de Jaime De Vicente Núñez, com apoios da Área de Igualdade da Deputação de Huelva.

    Pericipantes
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    Participam as pintoras María Del Prado Aznar Navarro, Antonia Maria Peralto Perez y Carmen Gomez Orta; as escultoras Chata Terrades Muñoz, Marta de Pablo, y Anne Klein H.; as fotógrafas Rocio Lopez Zarandieta, María Jimeno y Clara Carrasco; as poetas Carmen Ciria Santos, Julia Gutierrez y María Luisa Domínguez Borrallo.

    A poesia visual esteve a cargo de Francesca Alfonso e, como cantora, participou Irene Reina.

    Créditos: Ana Deacracia
  • Encontro literário “Por um tempo de Paz 2023” em Huelva

    Encontro literário “Por um tempo de Paz 2023” em Huelva

    As «Conferências Literárias Por um tempo de Paz», encerraram em Huelva sob a consternação de um grave incêndio numa residência que tirou a vida a três jovens estudantes, encerrou ontem.

    «Três vidas que eram nossas. Agora a dor invade-nos a alma, cabe-nos talvez continuar a naturalizar a vida que eles cuidaram», lamenta o mentor Ramon Llanes.

    Acrescentou que a celebração destes encontros da Plataforma dos Poetas de Huelva pela Paz, por várias razões práticas; a necessária publicação do compromisso dos poetas pela Paz em momentos de tanto déficit dela; o elemento de coesão do grupo; a extensão dos valores humanos a esta realidade dinâmica que há quase oito anos suportamos com dignidade lírica.

    Também como ideal para a difusão dos conceitos de paz e poesia na sociedade de Huelva, como forma de mostrar as novas tendências literárias e culturais, a oportunidade de criar um fórum de debate sobre a Tarefa Perpétua da Paz, da Saúde e da Paz, da Paz na Mídia, da Voz das Crianças sobre a Paz, da Paz como Lei, da Gestão Emocional da Mulher no Público Função, da Gestão Cultural como Meio de Paz, da encenação do pensamento de alunos e professores no Dia Internacional da Paz Escolar, da voz dos atores a favor da Paz, da influência da música na Paz e vice-versa como bem como Paz na Fotografia.

    Foram 14 dias dedicados a estas filosofias, com cerca de 1.200 pessoas assistiram aos eventos. Os participantes foram presenteados com livros e poemas publicados. Livros e sonetos feitos de forma personalizada para as crianças com cadernos e recortes para as montagens.

    Os Poetas de Huelva pela Paz marcamos presença na imprensa, rádio e TV e principalmente nas redes sociais. Têm sido visitados por poetas de quase toda a província e também de Portugal e Sevilha, partilhando debates e poesia. Tem havido vários recitais de poesia, apresentação de livros, recitais de música e pré-formas e foi encenada e estreada uma peça de teatro. Foram partilhados, transmitidos e vividos muitos momentos de Paz.

    «E tudo isso com a magia do poeta; tudo estava no pensamento e um dia estalamos os dedos e a realidade fingida se realizou. Temos a magia de alguns deuses que sempre estiveram ao nosso lado de quem recebemos a melhor empatia e o mais humano dos agradecimentos»., comenta Ramon Llnaes e salienta os numerosos apoios recebidos pela iniciativa:

    Câmara Municipal de Huelva, Deputação Procincial de Huelva, Biblioteca Pública, Manuel A. Vázquez Medel, Casto Márquez Ronchel, Juan Chavez, Miguel Doña, María Ponce, Teresa Herrera, Yolanda Rubio, Pepa Jiménez , Mónica Rossi, Loli Bosque e Jaime de Vicente, às escolas Manuel Siurot, Pilar Martínez, Los Enebrales, Hispanidad, ao grupo de Teatro La Guaracha, Virginia e Gaspar, Alonso Pérez, Manuel Luque, Carlos Llanes e José Luis Pastor, Danieldoce, María Oliva, Quarteto de Violões de Huelva, Ana Vázquez e Carlos Camacho, Jesús Márquez, Javier Jiménez, Niebla, Versatiles, Onuba e Pábilo Editoriais, Livraria La Dama Culta, Marcos Toti, Juan Manuel Fernández, todos e cada um dos poetas. A esses seres do Departamento de Cultura com Daniel, Alberto, Ana, Daza, Fran, Lorca, Javier, José, os do Turismo, os técnicos de som, principalmente esse menino hoje Aarón e Noelia, a Assessoria de Imprensa, o pessoal do Arquivo : Luísa, Capelo, Paço; logicamente Gaby, nosso prefeito. E quantos eu esqueço.
    Enfim, a satisfação aumenta nossos sentimentos e estamos daqui para frente um pouco mais felizes por termos tornado a sociedade da velha Onuba um pouco melhor e mais culta.

    O caminho faz-se caminhando, citaçáo de Antonio Machado

  • BIO DIESEL de caroços de azeitona

    BIO DIESEL de caroços de azeitona

    Preveem que mais de 200 aviões voarão graças ao biocombustível da Cepsa feito de caroço de azeitona em La Rábida, depois de técnicos do parque energético La Rábida da distribuidora terem conseguido desenvolver o primeiro diesel totalmente sustentável.

    Trata-se do hidrobiodiesel (HBD), um combustível produzido pela hidrogenação de gorduras animais e óleos vegetais. As propriedades físicas do HBD tornam o produto ideal para ser usado como combustível para motores a diesel. A sua utilização em viaturas é imediata, pois responde sem problemas às especificações dos motores a gasóleo já em funcionamento e representa uma redução até 90% das emissões de CO2.

    O trabalho foi realizado em apenas 18 meses na fábrica de Palos de la Frontera. Para o efeito, os seus gestores tiveram que enfrentar a mudança de catalisador, metalurgia e segurança, digitalizando ainda mais do que era. Alberto Monje, natural de Encinasola, é o responsável pela obra. Junto com ele trabalharam Carmen, uma jovem engenheira da capital, e uma equipe de trabalho formada inteiramente por profissionais de Huelva de todos os cantos da província. O talento de Huelva volta a colocar Huelva e a sua fábrica Cepsa na vanguarda, diz o diário.

    Veja a Notícia em Huelva Información

  • Vários veículos arderam em Ayamonte

    Vários veículos arderam em Ayamonte

    o incêndio ocorreu cerca das 18:00 horas da tarde da última segunda-feira, num terreno localizado na Rua Pijota, onde os veículos afetados estavam estacionados, local perto do parque dos bombeiros em Ayamonte, os quais logo o extinguiram. Ainda assim, uma viatura de turismo ficou praticamente calcinada e foram afetadas várias furgonetas e um pequeno camião.

    Foram quatro os bombeiros que intervieram para apagar as chamas, deslocando para o local do acidente dois veículos de intervenção, uma bomba rural leve e uma bomba urbana pesada.

    ‎Fonte da notícia original

  • Ayamonte ganha «El Gordo»

    Ayamonte ganha «El Gordo»

    O primeiro prémio da lotaria espanhola, atribuído ao número 86.148 foi vendido na Calle de Angustias 1, em Ayamonte, cidade espanhola da foz do rio Guadiana, vizinha de Vila Real de Santo António. Alegria a rodos pelas ruas e perguntas entre os habitantes para identificar o feliz contemplado,

    ‎Assim a sorte premeia de novo a província de Huelva e pelo segundo ano consecutivo, às 12:12, horas apenas dez minutos depois da hora a que tinha saído em 2020 na localidade de Punta Umbria, situada na mesma linha de costa.

    ‎O jackpot da lotaria de Natal 2021 equivale a ‎‎4 milhões de euros por série, ‎‎400.000 euros por décimo, ‎‎20.000 por cada euro apostado ,‎‎uma vez que cada décimo custa 20 euros.‎

    ‎No entanto, a esse valor tem de ser deduzidos os impostos cobrados diretamente pelo Tesouro. Este ano, os primeiros 40.000 euros que são ganhos estão isentos de tributação, portanto, dos 400.000 euros do Gordo ‎‎os nossos vizinhos espanhóis devem pagar 20% dos 360.000 euros,‎‎ recebendo ‎328.000 euros.‎

    Segundo informações de um habitante, terá sido vendida uma série de 10 décimos, provavelmente no mês de agosto a pessoas de uma excursão, pelo que esmorece a expetativa de grandes ganhos para a economia local.