Pela primeira vez, desde 1977, três dúzias de portos dos EUA estão em greve, desde ontem. Os 36 portos afetados têm capacidade combinada para lidar com metade de todos os volumes de comércio dos EUA.
A União não conseguiu chegar a um acordo com a United States Maritime Alliance antes do término do contrato em 30 de setembro. Este é apenas o começo do que pode se tornar um evento verdadeiramente catastrófico para a economia dos Estados Unidos.
O chefe da União prometeu permanecer em greve pelo tempo que for necessário. Para referência, o congestionamento de embarques resultante de uma greve longa e fraca levaria cerca de um mês para ser resolvido.
À meia-noite de 1º de outubro, as remessas de contentores e carros pelos portos foram interrompidas.
Segundo Harold Daggett, presidente da International Longshoreman’s Association o mundo de hoje está a mudar para o futuro. Eles não estão mais ganhando milhões. Eles estão ganhando bilhões. E estão a gastar rápido enquanto ganham.
A União dos sindicatos dos estivadores está a pedir aumentos na ordem dos 70% para os seus homens, a lembrar que quando eles ganharam mais dinheiro foi durante a COVID, quando os homens homens tiveram que ir trabalhar todos os dias, enquanto todos ficaram em casa.
Foram a trabalhar doentes e alguns morreram com o vírus, diz Harold, a justificar a necessidade de compensação do sacrifico.
Dizem não estar a pedir o Mundo e porque os empresários não corresponderam às reivindicações, foram para a rua lutar pelo que entendem merecer por direito.
«Essas pessoas hoje não sabem o que é uma greve. Certo. Quando meus homens forem para as ruas do Maine ao Texas, todos os portos serão fechados. Você sabe o que vai acontecer?»
O que pode acontecer
Na Primeira semana, estar em todas as notícias a cada nove, bum, bum, bum. Na segunda semana, os que vendem carros não podem vender carros, porque os carros não estão a chegar aos navios. Eles são demitidos. Na terceira semana, os shoppings começam a fechar. Não podem obter os produtos da China, não podem vender roupas. Harold lembra que, nos Estados Unidos tudo chega por navio.
A greve está fecha cinco dos 10 portos mais movimentados da América do Norte e um total de 36 portos ao longo das costas leste e do Golfo. A última vez que algo muito, muito semelhante aconteceu foi há mais de duas décadas, em 2002.
Naquela época, uma greve de 11 dias na Costa Oeste causou à economia dos Estados Unidos perto de US$ 1 bilhão com um B, bilhões de dólares todos os dias, mas essa nem é a pior parte.
